Les utilisateurs de la plateforme de réservation de la SNCF recevront en janvier la quantité de CO² économisée en 2022 en privilégiant le train aux autres modes de transport.
Combien ai-je économisé de mois de chauffage en préférant le train à la voiture ou à l’avion ? Réponse d’ici quelques jours dans votre boîte mail. Les utilisateurs du site et de l’application SNCF Connect ayant effectué au moins deux voyages en train en 2022 recevront début janvier le bilan carbone de leurs trajets ferroviaires réalisés au cours de l’année écoulée. La plateforme de réservation de la SNCF s’appuiera sur les données de son comparateur de mobilité, déjà disponible sur son site… bien que difficilement trouvable depuis la page d’accueil.
Sur cet outil, le train est comparé à quatre autres modes de transport (l’avion, l’autocar longue distance, la voiture individuelle et le covoiturage) sur trois critères : la quantité de CO² émise (sur la base des données de l’Ademe, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie), la durée du trajet et le temps utile (temps libre pour vaquer à ses occupations personnelles, comme lire, regarder un film ou travailler). L’impact environnemental est notamment comparé à l’utilisation habituelle moyenne d’un four ou d’un chauffage électrique par un foyer français. Ainsi, un Paris-Marseille en voiture avec un seul passager (149,6 kg de CO²) correspond à neuf ans d’utilisation d’un four électrique, contre seulement un mois et demi pour ce même trajet en train (1,7 kg de CO²).
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Bientôt des billets de bus et de tram
Afin de favoriser l’usage des transports en commun entre la gare et la destination finale, SNCF Connect prévoit par ailleurs, pour fin janvier 2023, de commercialiser les titres de transport de 25 agglomérations françaises, parmi lesquelles Angers, Saint-Malo et Menton. Ainsi, une même réservation pourra inclure à la fois un ticket de bus ou de tramway et un billet de train.
Comparatif pour un trajet Paris-Marseille :